suzuki burgman new model 2026: भारत में टू-व्हीलर बाजार में कई विकल्प इस समय मौजूद है लेकिन मैक्सी-स्कूटर की परिभाषा वाले सुजुकी बर्गमैन स्ट्रीट ने एक बार फिर से अपना नया अवतार लॉन्च कर दिया है। यह कंपनी के प्रीमियम स्कूटर का 125CC वाला 2026 का अपडेट मॉडल है। suzuki burgman new model 2026
इसकी एक्स-शोरूम कीमत 1.02 लाख रुपये से शुरू होती है। जिसके चलते देखने में अब यह स्कूटर पहले से कही ज्यादा आधुनिक लगता है। यह विकल्प शहर की ट्रैफिक से लेकर छोटी यात्राओं के लिए भी काफी अच्छा विकप है।
मैक्सी-स्कूटर का प्रीमियम डिजाइन suzuki burgman new model 2026
नया Burgman Street 125 अपनी मैक्सी-स्टाइलिंग को के साथ ही है लेकिन इसमें कुछ छोटे बदलाव किए गए हैं जो इसे 2026 के हिसाब से फिट बनाते हैं। इसके बॉडीवर्क पर अब शार्प लाइन्स और बहते हुए कर्व्स देखने को मिलये मिलते है।
स्कूटर के फ्रंट में डुअल-पॉड LED हेडलाइट्स दी गई हैं, जो रात के अंधेरे में न केवल बेहतर विजिबिलिटी देती हैं, बल्कि इसे एक रोबोटिक लुक भी प्रदान करती हैं। पीछे की तरफ टेललाइट डिजाइन को भी रिवाइज किया गया है। इसमें बॉडी-माउंटेड विंडस्क्रीन और ऊपर की ओर झुका हुआ साइलेंसर दिया गया है, जो इसे सड़कों पर एक अलग पहचान देता है।
डायमेंशन और कंफर्ट
775-780 mm की सीट हाइट और 160 mm का ग्राउंड क्लियरेंस इसे भारतीय सड़कों के लिए काफी सही बनाता है। खास बात यह है कि इसमें पैर फैलाने के लिए काफी जगह मिलती है, जो लंबे सफर में थकान कम करती है।
फीचर्स और सेफ्टी suzuki burgman new model 2026
आज के दौर में राइडर केवल इंजन नहीं, बल्कि स्मार्ट फीचर्स भी देखता है। सुजुकी ने इस मामले में कोई कंजूसी नहीं की है। इसमें ब्लूटूथ एनेबल्ड डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। इसे अपने स्मार्टफोन से जोड़कर आप कॉल, SMS अलर्ट और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन का लाभ उठा सकते हैं। स्कूटर में 21.5 से 24.2 लीटर का बड़ा अंडर-सीट स्टोरेज दिया गया है। इसके अलावा फ्रंट पॉकेट में USB चार्जिंग पोर्ट की सुविधा है, ताकि सफर के दौरान आपका फोन डिस्चार्ज न हो।
इसके टॉप-एंड EX वेरिएंट में इंजन ऑटो स्टार्ट-स्टॉप और साइलेंट स्टार्ट सिस्टम जैसी तकनीक दी गई है, जो ट्रैफिक सिग्नल पर फ्यूल बचाने में मदद करती है। सुरक्षा के लिए इसमें कॉम्बांइड ब्रेकिंग सिस्टम CBS के साथ फ्रंट में डिस्क ब्रेक दिया गया है।
इंजन और परफॉर्मेंस
Burgman Street 125 के दिल में वही भरोसेमंद 124 cc का सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है। यह इंजन सुजुकी की ईको परफॉर्मेंस SEP-α तकनीक से लैस है, जो BS6 और E20 फ्यूल स्टैंडर्ड्स का पालन करता है।
यह इंजन लगभग 8.7 PS की पावर और 10.2 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसकी सबसे बड़ी खूबी इसका लो-स्पीड टॉर्क है, जिसका मतलब है कि भारी ट्रैफिक में बार-बार गियर बदलने या थ्रॉटल देने की जरूरत नहीं पड़ती, स्कूटर बहुत ही स्मूथली चलता है। कंपनी का दावा है कि यह लगभग 50 kmpl का माइलेज देने में सक्षम है, जो एक प्रीमियम स्कूटर के लिए काफी प्रभावशाली आंकड़ा है।
